Bike Team Szczecin
Stacjonarny oraz mobilny serwis rowerowy w Szczecinie i okolicach. Jeśli chcesz mieć pewność, że Twój rower trafia w ręce specjalistów, którzy znają się na rowerach jak mało kto – dobrze trafiłeś!
Autoryzowany dystrybutor
Stacjonarny oraz mobilny serwis rowerowy w Szczecinie i okolicach. Jeśli chcesz mieć pewność, że Twój rower trafia w ręce specjalistów, którzy znają się na rowerach jak mało kto – dobrze trafiłeś!
4 999.00zł
Zwężana główka ramy, zaawansowane komponenty (w tym napęd 1x z przerzutką ze sprzęgłem), osie przelotowe, wewnętrzne prowadzenie przewodów (również dla sztycy regulowanej) i zintegrowany ochraniacz rurki łańcuchowej – to wszystko wspiera rozwój początkujących rowerzystów.
Geometria ramy została zoptymalizowana do jazdy po ścieżkach MTB, a zwiększony prześwit pozwala na montaż opon o szerokości do 2,4″, co zapewnia lepszą przyczepność i kontrolę w trudnych warunkach terenowych.
Rama z aluminium ALUXX w nowoczesnej formie została zaprojektowana z myślą o redukcji masy i zwiększeniu efektywności jazdy w terenie.
| Rozmiar | Minimalny wzrost | Maksymalny wzrost |
|---|---|---|
| S (29″) | 163 cm | 172 cm |
| M (29″) | 169 cm | 179 cm |
| L (29″) | 176 cm | 186 cm |
| XL (29″) | 183 cm | 193 cm |
Podane rozmiary mają charakter orientacyjny. W celu dobrania odpowiedniego rozmiaru zalecamy uprzedni kontakt.
| S (29″) | M (29″) | L (29″) | XL (29″) | ||
|---|---|---|---|---|---|
A | DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 380 | 420 | 450 | 480 |
A1 | MAX. GŁĘBOKOŚĆ OSADZENIA SZTYCY (mm) | 340 | 200 | 237 | 292 |
B | KĄT PODSIODŁOWY | 74,5° | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
C | DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY (mm) | 581 | 604 | 629 | 653 |
D | DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 95 | 105 | 125 | 140 |
E | KĄT GŁÓWKI RAMY | 67,5° | 67,5° | 67,5° | 67,5° |
F | WYPRZEDZENIE WIDELCA (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
G | TRAIL (mm) | 108,9 | 108,9 | 108,9 | 108,9 |
H | BAZA KÓŁ (mm) | 1139 | 1164 | 1191 | 1217 |
I | DŁUGOŚĆ TYLNEGO TRÓJKĄTA (mm) | 455 | 455 | 455 | 455 |
J | OBNIŻENIE ŚRODKA SUPORTU (mm) | 55 | 55 | 55 | 55 |
K | STACK (mm) | 597 | 606 | 625 | 639 |
L | REACH (mm) | 415 | 436 | 456 | 476 |
M | PRZEKROK (mm) | 715 | 709 | 709 | 710 |
N | SZEROKOŚĆ KIEROWNICY (mm) | 690 | 690 | 690 | 690 |
O | DŁUGOŚĆ WSPORNIKA KIEROWNICY (mm) | 50 | 60 | 70 | 80 |
P | DŁUGOŚĆ RAMIENIA KORBY (mm) | 170 | 170 | 170 | 175 |
Q | ROZMIAR KÓŁ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
| Rozmiary | S, M, L, XL |
| Kolor | Mars Dust/Black/Chrome, Ultra Navy/Chrome |
| Rama | aluminium ALUXX, taperowana główka (1 1/8" x 1,5"), oś 12x142, UDH, zintegrowane mocowania nóżki KS18, błotnika i bagażnika, post-mount disc |
| Widelec | SXC32-2 RCL, 100mm, powietrzny, blokada hydrauliczna, 15x110 QR, taperowana sterówka |
| Tylni amortyzator | N/A |
| Kierownica | Giant Connect Trail, 31.8mm, aluminium |
| Chwyty | Giant Sole-O |
| Wspornik kierownicy | Giant Sport, 7°, aluminium |
| Wspornik siodła | "Giant Contact Switch Core, dropper, manetka XS: 100 skoku / 30.9x350mm S: 100 skoku / 30.9x350mm M: 120 skoku / 30.9x400mm L: 120 skoku / 30.9x400mm XL: 120 skoku / 30.9x400mm" |
| Siodło | Giant ErgoContact Trail |
| Pedały | platformowe |
| Manetki | Shimano Deore M6100, 1x12 |
| Przerzutka przednia | N/A |
| Przerzutka tylna | Shimano Deore M6100 |
| Hamulce | Shimano BR-MT200, hydrauliczne, tarcze Shimano RT-10 [P]180mm, [T]160mm |
| Dźwignie hamulca | Shimano Deore BL-MT200 |
| Kaseta / Wolnobieg | Shimano Deore M6100, 10-51 |
| Łańcuch | KMC X12 |
| Korba | ProWheel MPX, 30T |
| Środek suportu | ProWheel PW-BB73+, BSA |
| Obręcze | Giant GX03V 29, ETRTO: 21-622, dwuścienne, aluminium |
| Piasty | [P]Shimano HB-TC500-15, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110mm, CenterLock [T]Shimano FX-TC500-MS, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x142mm, CenterLock |
| Szprychy | Stal nierdzewna [P]28/[T]28 |
| Opony | Maxxis Rekon Race 29x2.4", EXO, 60TPI |
| Dodatki | N/A |
| Maksymalny rozmiar opony | 2,4" |
| Maksymalna wielkość blatu korby | 32T (korba 1-rz.), 36T (korba 2-rz.) |
| Waga orientacyjna | 14,6 kg (L) |
Stacjonarny oraz mobilny serwis rowerowy w Szczecinie i okolicach. Jeśli chcesz mieć pewność, że Twój rower trafia w ręce specjalistów, którzy znają się na rowerach jak mało kto – dobrze trafiłeś!